楊 軍
作為一個攝影人，特別是鐘情于風(fēng)光的攝影人，行萬里路有著和讀萬卷書同等重要的意義。從這個角度來說，攝影人和取經(jīng)的玄奘一樣，其價(jià)值并不完全體現(xiàn)在幾卷經(jīng)書或是幾張照片上，而更多地體現(xiàn)在拍攝的過程中，他們享受的也是這種在路上的樂趣。在這樣的行者眼里，拍攝、探索的世界沒有疆域，綿竹市攝影家協(xié)會會員張紹華就是這樣的一個行者。
張紹華是綿竹某校的老師，拿起相機(jī)以前是個文學(xué)“粉絲”，一篇又一篇發(fā)表的文章讓他在文學(xué)創(chuàng)作上小有名氣?？墒撬麉s越來越不滿足于在書齋中靜靜地舞文弄墨。那飽含千年文化底蘊(yùn)的鄉(xiāng)村古鎮(zhèn)，那高原的藍(lán)天白云、像白云一樣望不到頭的羊群，以及悠揚(yáng)的牧歌越來越強(qiáng)烈地吸引著他。兩年前，他好不容易積攢夠了稿費(fèi)準(zhǔn)備買一輛摩托車。偶然中，他聽說了一名七年前教過的學(xué)生，因沒湊夠?qū)W費(fèi)，無法邁入大學(xué)殿堂，于是他毫不猶豫地?cái)y帶買車的錢直奔學(xué)生家。懂事的孩子和她的父母只收下了車款的一半，張紹華擁有一輛大排量摩托車的愿望也落空了。今年，經(jīng)過再三權(quán)衡，他“因錢制宜”，用剩下的錢買回了一輛彎梁助力車，總算給遠(yuǎn)游的夢想裝上了車輪。
聽說他要用這輛48CC的彎梁助力車作為遠(yuǎn)行拍攝的重要工具，許多人都投以疑慮的目光。但張紹華的彎梁卻托著他和他的相機(jī)以及人們的疑慮義無反顧地上路了。
四川省什邡市西北部，海拔近三千米的華鎣山留下了他練車的輪??；都江堰、青城山記下了他拍攝的足跡；遠(yuǎn)行豐碩的收獲，使他不再滿足于在周邊地區(qū)的“小打小鬧”。今年暑假，他又把目光鎖定巍峨的秦嶺和遼闊的阿壩草原。盯著他的彎梁助力車，“品頭論足”之聲再次響起：有說他是亡命之徒的，有講他膽大妄為的……在人們的議論中，張紹華騎著他的彎梁助力車，背著新購置的柯達(dá)z7590數(shù)碼相機(jī)又上路了。七月中旬，他沿108國道，經(jīng)七曲山大廟、翠云廊、劍門雄關(guān)，翻越崎嶇陡峭的大巴山、秦嶺，到達(dá)陜西省漢中市的城固縣。沿途考察拍攝了陜西獨(dú)特的民風(fēng)民俗，單是陜西人做饃的習(xí)俗就拍滿了一個512m的卡，讓我們知道了什么是“盤龍”饃，什么是“老虎”饃，什么又是“送爺”饃，讓我們領(lǐng)略到了獨(dú)特的黃土風(fēng)情；八月中旬，張紹華又騎上他的彎梁助力車，經(jīng)北川、松潘來到四川和甘肅交接的若爾蓋大草原，盡情地拍攝獨(dú)特優(yōu)美的高原風(fēng)情，領(lǐng)略草原的寬廣胸懷，感悟自然的壯美。而后又拍攝了紅原大草原。這期間山路陡峭、草原風(fēng)雨交加、高原反應(yīng)形影不離，讓他飽嘗了遠(yuǎn)行拍攝的酸甜苦辣。在路上，他的愛車輪胎壞了，可是在一望無際的草原上哪里去找修車店呢？他就只好給輪胎打一次氣，騎兩公里，再打一次氣，騎兩公里。當(dāng)他行駛了100公里后，才找到修車點(diǎn)。修車師傅聽說他就騎著這輛漏氣的車，走了那么遠(yuǎn)的路，不禁瞠目結(jié)舌。
誰能理解一個癡心不改的攝影人，每一幅照片的得來都會經(jīng)過那么多的風(fēng)風(fēng)雨雨。當(dāng)他穿越過長達(dá)4000余米的鷓鴣山隧道，帶著一身風(fēng)塵和3個G的照片重新回到川西平原的時(shí)候，心中的欣喜難于言表！
靠著最簡單的交通工具和入門級的拍攝器材，一個普通攝影人在征服自然的同時(shí)更征服了自己，戰(zhàn)勝了自我。也許，在風(fēng)光攝影高手的眼里，張紹華的作品還難入“法眼”，但只要具備了這種敢想敢干，敢追求敢實(shí)踐的精神，也就不辜負(fù)攝影人三個字了。如今，張紹華又在策劃著下一步遠(yuǎn)赴廣西的拍攝計(jì)劃。在這個永不止步的普通攝影人眼里，探索無疆、思維無疆、行走無疆。
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