金獎(jiǎng)
??? 2010年10月26日，上海到杭州高速鐵路鐵正式運(yùn)行，這條158公里長的高鐵，5萬多勞動(dòng)者，用1年半時(shí)間建成，最高時(shí)速416.6公里。2010年，中國杭州市有六條高速鐵路同時(shí)在建，成為中國在建高鐵項(xiàng)目最多的城市之一。
??? 中國鐵道部表示，目前中國投入運(yùn)營的高速鐵路已達(dá)到6552公里，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬多公里。 到2012年，中國高鐵運(yùn)營里程將達(dá)到11萬公里以上，其中新建高速鐵路將達(dá)到1.3萬公里。北京到全國絕大部分省會(huì)城市將形成8小時(shí)以內(nèi)交通圈。
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??? 高鐵工人在29米高的墩身上澆筑墊石，為了使梁板在墩與墩之間的結(jié)合平穩(wěn)、對(duì)應(yīng)，各墩身間的高低誤差不能超過5毫米，這個(gè)誤差通過墩身頂部的兩塊墊石來調(diào)節(jié)。
工人們正在進(jìn)行29米高的墩身澆筑。
??? 工人們?yōu)榱喊迮c梁板間做鋼纜鎖力準(zhǔn)備。墩身間隔20米以上就要使用鋼索鎖力，增加橋梁的強(qiáng)度。滬杭高鐵的墩身不到16米就使用鋼索鎖力。每一束鎖力可承載100噸的拉力，每塊梁板平均使用23束。
每一顆螺絲都很關(guān)鍵。
工人們?cè)诟哞F有渣軌路段作業(yè)。
??? 滬杭高鐵杭州段“固定端刺”地面工地，這是對(duì)進(jìn)出杭州的高鐵列車起到安全和穩(wěn)定作用的工程。滬杭高鐵位于深厚層軟土地區(qū)，這種特殊結(jié)構(gòu)的工程滬杭高鐵共有100多處。
??? 望著腳下飛速駛過的高鐵試車，大多建設(shè)者深感遺憾，他們無緣目睹正式通車，而且也沒有到杭州城里好好轉(zhuǎn)過。
高鐵工人們?cè)谧√幊燥垺?/span>
??? 高速鐵路工地沒有專門的自來水和淋浴衛(wèi)生間，更沒有冷暖設(shè)備，日常洗漱都在工棚的自打井水邊上。飲用自來水要到1公里外去拉。
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