每天天還沒(méi)亮，一位摩洛哥女人就來(lái)到摩洛哥和西班牙飛地城市梅利利亞的邊防站外等候。排隊(duì)等了幾個(gè)小時(shí)后，她通過(guò)了邊防，馱著80公斤的貨物回到自己的國(guó)家摩洛哥，每拉一次貨，只有不到6美元的報(bào)酬。
每天在摩洛哥和西班牙北非飛地城市休達(dá)/梅利利亞之間的邊防有數(shù)千名像她一樣的女性在排隊(duì)等候，她們用自己的雙腳將數(shù)百萬(wàn)歐元的貨物駝過(guò)邊境，邊境兩遍的商人都賺得盆滿缽滿。
兒童權(quán)利協(xié)會(huì)的創(chuàng)始人José Palazón說(shuō)梅利利亞的商人們靠著這些走私交易維生，而維持這些生意的是數(shù)千名需要工作養(yǎng)家糊口的女腳夫。她們之中有單身媽媽、寡婦、被虐待的婦女、丈夫有殘疾的妻子、為社會(huì)所不容的女性，都是一些為了糊口不得不來(lái)協(xié)助走私的人。
梅利利亞的Barrio Chino邊境每天早上9點(diǎn)開(kāi)放，女腳夫們亮出護(hù)照穿過(guò)邊防，就走到一處空地，那里早有好幾輛面包車和大量的貨物等著她們。女腳夫?qū)ゑ勗诒成嫌美K子記牢，往回走200多米，穿過(guò)窄路上如織的人群，將貨物運(yùn)到摩洛哥，然后下午1點(diǎn)左右回到早上來(lái)過(guò)的地方繼續(xù)扛貨。
在休達(dá)和梅利利亞人們把這叫做不合規(guī)交易，然而許多摩洛哥人靠著這種駝貨工作維生，摩洛哥也就縱容了這種走私活動(dòng)的存在。女人們把貨駝到摩洛哥交給用手推車或者面包車等待收貨的男人，交貨拿錢。錢多錢少取決于貨物的重量。最高一天能賺到10歐元，每次拉貨的報(bào)酬大概在3-5歐元，不同的重量有不同的價(jià)錢。
這份工作除了體力耗費(fèi)巨大以外，駝貨的婦女還要忍受西班牙和摩洛哥警察的各種羞辱。2013年9月，一位來(lái)自摩洛哥城市得土安的男腳夫因?yàn)閷?shí)在受不了警察的羞辱，在休達(dá)的El Tarajal邊防站引火自焚。
休達(dá)和梅利利亞享受著特殊的財(cái)務(wù)制度，可以享受大量退稅款，又不屬于歐盟關(guān)稅聯(lián)盟。兩座城市都可以用比歐盟其它成員國(guó)更低的關(guān)稅進(jìn)口貨物，再轉(zhuǎn)賣給摩洛哥商人，這些摩洛哥商人通過(guò)非法的邊境轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)將貨物運(yùn)送至摩洛哥國(guó)內(nèi)高價(jià)銷售。
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