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　　中國科技網(wǎng)訊（通訊員 江珊珊記者唐婷）6月18日，在吉林廣袤的平原上，一架多旋翼無人機緩緩升起，沿著高壓線塔慢慢攀升，無人機搭載的攝像頭精準(zhǔn)地對著高塔線路一一排查，操控員通過手里的顯示器清晰地檢視著每一處電塔電線的狀態(tài)。

　　與以往不同的是，巡檢完一個電塔后，這架無人機仍然繼續(xù)向前，毫無降落的跡象。在巡檢線路超過40公里后，無人機緩緩降落，歷時兩個小時完成了首次電力巡檢任務(wù)。

　　用這臺無人機進行操作的尤冰介紹，在以往的電力巡檢中，一個高壓塔要不同角度拍幾十張照片，但傳統(tǒng)的鋰電池?zé)o人機在作業(yè)時只能支持不到20分鐘的時間，往往一個塔還沒檢完，就得把飛機遙控下來更換電充。

　　“用這臺無人機，我們可以一次性巡檢多個高壓塔。更便捷的是，我們不需要帶笨重的充電設(shè)備，只需要帶桶汽油，給飛機加上就可以工作了。就像帶了一塊永遠充滿電的鋰電池，也不用擔(dān)心電量下降后飛機控制姿態(tài)出現(xiàn)偏差?！庇缺f道。

　　電力發(fā)動機的載重續(xù)航時間短，無法進行長航巡檢作業(yè)，是無人機電力巡檢在實際運用時遇到的瓶頸。而尤冰使用的這款電力巡檢無人機，搭載了北京瑞深航空科技有限公司研制的H2輕質(zhì)高效無人機油電混合發(fā)電機，極大提升了續(xù)航能力，使用起來與汽車一樣方便，加上油就可以繼續(xù)飛行。

　　北京瑞深航空科技有限公司研發(fā)團隊來自北京航空航天大學(xué)教育部長江學(xué)者獎勵計劃創(chuàng)新團隊。歷經(jīng)多年攻關(guān)，他們研制成功一款可以應(yīng)用于多旋翼無人機的H2油電混合發(fā)電機。

　　據(jù)介紹，H2油電混合發(fā)電機通過創(chuàng)新性磁電轉(zhuǎn)換技術(shù)，將油動發(fā)動機的動能高效轉(zhuǎn)化為電能，轉(zhuǎn)化率達到90%以上，再通過獨特的穩(wěn)壓穩(wěn)流技術(shù)，將電流轉(zhuǎn)化為可供電驅(qū)無人機使用的直流電。H2保留了汽油燃料的高能量密度和電動無人機的靈活便利操控等優(yōu)點，實現(xiàn)多旋翼無人機長時間滯空作業(yè)。產(chǎn)品使用車用汽油作為燃料，在18公斤起飛重量的情況下攜帶3升汽油可飛行2小時。