中新網(wǎng)江蘇新聞1月3日電(通訊員黃蕾)2日,國(guó)網(wǎng)江蘇省電力有限公司自主研發(fā)的“網(wǎng)際天鷹”輸電線路移動(dòng)式無(wú)人機(jī)智能巡檢成套裝備在南京正式交付,自此江蘇電網(wǎng)邁入無(wú)人機(jī)一體化智慧巡檢的新時(shí)代。

該設(shè)備也叫電網(wǎng)巡檢移動(dòng)機(jī)場(chǎng),每個(gè)機(jī)場(chǎng)配有一輛智能巡檢車(chē)和4架無(wú)人機(jī)。它是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的移動(dòng)式無(wú)人機(jī)智能巡檢成套裝備,集任務(wù)管理、自主規(guī)劃航線、一鍵智能巡檢、多機(jī)多任務(wù)協(xié)同、作業(yè)實(shí)時(shí)監(jiān)控、厘米級(jí)精準(zhǔn)降落、巡檢缺陷智能識(shí)別等功能于一體,整體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,可對(duì)輸電線路進(jìn)行集群化、自動(dòng)化、精細(xì)化巡檢。

作為中國(guó)負(fù)荷最為密集、規(guī)模最大的省級(jí)電網(wǎng),江蘇電網(wǎng)面臨著結(jié)構(gòu)性缺員與電網(wǎng)快速快、精益化要求高等矛盾,傳統(tǒng)人工巡檢模式已難以適應(yīng)電網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展需要?!耙苿?dòng)機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了智能感知、移動(dòng)互聯(lián)、電力物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)的落地實(shí)踐。它不僅極大提升了巡檢效率與作業(yè)安全性,還實(shí)現(xiàn)了從‘分散現(xiàn)場(chǎng)管控’向‘集約生產(chǎn)指揮’、從‘傳統(tǒng)人工驅(qū)動(dòng)’向‘?dāng)?shù)據(jù)智能驅(qū)動(dòng)’的轉(zhuǎn)變?!眹?guó)網(wǎng)江蘇電力設(shè)備管理部輸電處處長(zhǎng)王永強(qiáng)說(shuō)。
為配合移動(dòng)機(jī)場(chǎng)的使用,國(guó)網(wǎng)江蘇電力自主研發(fā)“網(wǎng)際天鷹”智慧巡檢APP,運(yùn)檢人員在APP里一鍵點(diǎn)擊,車(chē)載無(wú)人機(jī)就能自動(dòng)完成巡檢工作。此前,在南京、泰州等地試點(diǎn)運(yùn)行中,移動(dòng)機(jī)場(chǎng)每日可完成60基桿塔的巡檢任務(wù),效率是傳統(tǒng)人工巡檢的6倍、手動(dòng)操作無(wú)人機(jī)巡檢的3至4倍。
“線路上小螺絲生銹都能發(fā)現(xiàn),試點(diǎn)效果非常好,切實(shí)解決了傳統(tǒng)巡檢模式下作業(yè)人員不足、成本高昂等問(wèn)題?!毖邪l(fā)單位江蘇方天電力有限公司無(wú)人機(jī)巡檢技術(shù)服務(wù)中心主任王紅星介紹,無(wú)人機(jī)智慧管控中心實(shí)現(xiàn)了巡檢計(jì)劃自動(dòng)編制、策略智能優(yōu)化、航線智能規(guī)劃、數(shù)據(jù)智能分析和運(yùn)檢資源智能調(diào)配等功能,系統(tǒng)還具備缺陷智能識(shí)別和自主學(xué)習(xí)能力。
據(jù)介紹,移動(dòng)機(jī)場(chǎng)巡檢覆蓋范圍大、靈活度高,適用于重要輸電線路的的巡檢。國(guó)網(wǎng)江蘇電力還在變電站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電所等場(chǎng)所部署了無(wú)人機(jī)固定機(jī)場(chǎng)。此批次陸續(xù)共有18套無(wú)人機(jī)“航母”、5臺(tái)固定機(jī)場(chǎng)、300架搭載智慧巡檢APP的無(wú)人機(jī)交付,實(shí)現(xiàn)13個(gè)地市自主巡檢全面覆蓋。
國(guó)網(wǎng)江蘇電力將依托省級(jí)無(wú)人機(jī)智慧管控中心全面開(kāi)展無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè),不斷完善“省級(jí)集約+地市自主”“移動(dòng)機(jī)場(chǎng)+固定機(jī)場(chǎng)+人工輔助”的無(wú)人機(jī)協(xié)同自主巡檢作業(yè)模式,促進(jìn)輸電線路巡檢提質(zhì)增效。預(yù)計(jì)到2021年,江蘇電網(wǎng)無(wú)人機(jī)巡檢覆蓋率將達(dá)100%,自主巡檢率90%以上,缺陷智能識(shí)別率80%,人工替代率60%,場(chǎng)景覆蓋率80%。(完)
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