萬山磅礴，長城逶迤，嶄新的“復(fù)興號”從居庸關(guān)隧道飛速駛出，沿著世界第一條時速350公里的智能高速鐵路，駛向2022年北京冬奧會的賽場。

　　歷史在此時定格。伴隨著2022年冬奧會的舉辦，北京將成為迄今為止世界上唯一舉辦過夏季奧運會和冬季奧運會的“雙奧之城”。

　　歷史在此時交匯。100多年前，中國第一條自行設(shè)計的干線鐵路——京張鐵路投入營運。100多年后，中國第一條采用自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的智能高速鐵路建成通車。

　　江山無恙，奧運重期，這是新時代的中國。

　　高鐵飛馳，古城新貌，這是中國的新時代。

　　人民是歷史的見證者。

　　“旅客您好，請問有什么需要幫助？”在北京清河高鐵站，冬奧會鐵路志愿者喬譞玥正在咨詢臺為乘客提供服務(wù)。去年剛剛參加工作的喬譞玥老家在張家口，外祖父和父母都是鐵路職工，一家三代鐵路人見證了中國鐵路的飛速發(fā)展。和喬譞玥一樣，眾多往返于城市間的青年人享受到了軌道交通為他們帶來的便利。高鐵的開通也讓他們成為北京冬奧會的參與者。

　　京張高鐵及與其相連的崇禮鐵路和延慶支線將北京、張家口兩地的冬奧賽區(qū)緊密相連。人們從北京乘坐高速列車，可在半小時內(nèi)通達(dá)延慶賽區(qū)，在1小時內(nèi)通達(dá)張家口崇禮賽區(qū)。

　　北京地鐵冬奧支線是北京市第一條智慧軌道交通示范線路，該線路和北京其他地鐵線路相連通，可抵達(dá)北京賽區(qū)所有比賽場館。冬奧支線集智慧調(diào)度、智慧運維、智慧車輛、云平臺等基礎(chǔ)設(shè)施于一體，實現(xiàn)5G信號全覆蓋。

　　舒適便利的交通工具，優(yōu)質(zhì)高效的運輸服務(wù)，將各個冬奧賽場串聯(lián)起來，生動詮釋著北京冬奧會“綠色、共享、開放、廉潔”的辦奧理念。

　　2022年1月7日，身披“瑞雪迎春”涂裝的北京冬奧列車行駛在京張高鐵線上。

　　2022年1月11日，乘客從北京地鐵金安橋站站廳走過。隨著冬奧會的臨近，北京多條地鐵線路的裝飾設(shè)計融入冰雪元素，營造出濃厚的冬奧氛圍。

　　2022年1月26日，北京清河高鐵站，北京冬奧會鐵路志愿者喬譞玥（左）正為旅客提供咨詢服務(wù)。高鐵的開通、冬奧會的舉辦，不僅拉近了城市的距離，也讓喬譞玥從見證者、體驗者，變成了一名參與者。

　　2022年1月16日，北京首條磁懸浮地鐵列車駛過北京冬奧會比賽場館首鋼滑雪大跳臺。首鋼園周邊軌道交通縱橫交織，為市民出行提供了便利。

　　2022年1月26日，北京北動車所工作人員正在對停放的冬奧列車進(jìn)行檢查維護。目前，該動車所主要承擔(dān)京張高鐵動車組運輸服務(wù)保障工作，在北京冬奧會期間為動車組安全運行保駕護航。

　　2022年1月6日，新型奧運版復(fù)興號智能動車組?？吭诰埜哞F崇禮站。當(dāng)日，崇禮鐵路太子城至崇禮段正式開通運營。

　　2021年12月30日，京張高鐵復(fù)興號智能動車組乘務(wù)員正在整理滑雪板。服務(wù)北京冬奧會的智能動車組列車設(shè)置了滑雪器材存放柜，為參賽選手和滑雪愛好者提供便利。

　　2021年12月30日，乘坐京張高鐵去崇禮滑雪的南京市民葛承露（左）正和其他乘客合影留念。京張高鐵、崇禮鐵路、延慶支線將北京、張家口兩地的冬奧賽區(qū)緊密相連，是北京冬奧會的重要交通保障設(shè)施。